Putar Baut Oli Motor Tidak Boleh Asal-Asalan, Berapa Tekanan yang Idealnya
Putar Baut Oli Motor Tidak Boleh Asal-Asalan, Berapa Tekanan yang Idealnya
Sobat pemilik motor matik Honda yang gemar mengganti oli mesin sendiri, perlu berhati-hati saat mengunci baut pembuangan atau baut yang terletak di bawah cangkang mesin.
10drama.com -/ Knowledge
Naufal Shafly 21 Agustus, 7:58 pagi 21 Agustus, 7:58 pagi
10drama.com –Saudara pemilik motor matic Honda yang senang mengganti oli mesin sendiri, perlu berhati-hati saat mengencangkan baut pembuangan atau baut yang terletak di bawah karter mesin. Beberapa penjelasan untuk yang belum mengetahui, baut ini berfungsi sebagai pintu saluran pembuangan oli. Saat baut ini dilepas, oli yang terdapat di bagian carter akan mengalir keluar. Kembali ke pembahasan awal, baut penguras ini sebaiknya tidak dikencangkan terlalu kuat karena dapat merusak komponen washer atau yang dikenal dengan sebutan ring baut. Selain komponen pencuci, bagian crankcase juga berisiko rusak jika baut dikencangkan terlalu ketat. Jika salah satu atau keduanya rusak, maka kemungkinan oli mesin akan bocor atau merembes. Menurut Irwan Pane, Technical Service Astra Motor Sulawesi Selatan, sebaiknya baut pembuangan dikencangkan dengan besaran torsi 20-24 Nm. Mengapa demikian? Karena nilai torsi tersebut telah diukur sesuai dengan kekuatan cincin. Rentang torsi 20-24 Nm dianggap memadai. Oleh karena itu, washer dibuat dari bahan aluminium. Untuk mobil, beberapa menggunakan tembaga.misalnya mobil yang dia sewa berbahan logam, bisa mencapai 38 Nm,” kata Irwan di dealer Astra Motor Makassar, Rabu (20/8/2025).
“Jadi 24 Nm karena mempertimbangkan bahan ulir lawan,” tambahnya. Lalu, bagaimana jika pemilik sepeda motor tidak memiliki kunci pas? Irwan menyarankan agar pemilik dapat memanfaatkan kunci standar. Namun, jangan menggunakan kunci pas yang terlalu panjang. Misalnya, seorang bapak di rumah memiliki kunci ukuran 12, saat ini kebanyakan kuncinya berukuran 12. Gunakan kunci yang panjangnya normal, sekitar 20-25 cm,” katanya. “Karena jika terlalu panjang akan memengaruhi torsi juga, saat diputar ringan tetapi ujungnya akhirnya menjadi sangat kencang,” tambahnya. Perhatikan perasaan saat mengencangkan baut, hentikan saat dirasa sudah cukup kencang. “Maka saat kita gerakkan kuncinya, jika sudah kencang berarti selesai, terasa kok ketatnya,” jelasnya.
Copyright 10drama.com -2025
Related Article
