Pusat data dibuat guna menganalisis rekaman video dari kendaraan yang menggunakan FSD.
Tesla menghentikan penggunaan superkomputer Dojo, yang berperan dalam melatih algoritma yang menggerakkan sistem bantuan mengemudi canggih perusahaan seperti Autopilot dan Mengemudi Mandiri Penuh yang diawasi, serta robot Optimus.
Keputusan tersebut, pertama kali diungkapkan olehBloombergyang menyebutkan orang-orang yang memahami isu ini dan kemudian dikonfirmasi oleh CEO Tesla, Elon Musk, muncul ketika perusahaan Amerika ini secara perlahan beralih dari pengembangan internal untuk solusi AI dan justru menjalin kerja sama dengan pihak ketiga seperti Nvidia, AMD, dan Samsung.
Kabinet superkomputer Tesla Dojo
Sebagai bagian dari penghentian proyek superkomputer Dojo, Peter Bannon, yang menjabat sebagai kepala tim, akan meninggalkan perusahaan. Di sisi lain, anggota tim lainnya akan dialihkan ke pusat data dan proyek komputasi lainnya di Tesla, menurut sumber.Bloomberg.
Awal tahun ini, selama rapat pendapatan kuartalan terbaru, Musk menyiratkan bahwa perusahaan mungkin menghentikan superkomputer Dojo dan lebih fokus bekerja sama dengan mitra luar.
“Mengenai Dojo 3 dan chip inferensi AI6, secara intuitif, kami ingin mencoba menemukan kesamaan di sana, karena pada dasarnya itu adalah chip yang sama,” ujar Musk bulan lalu.
Meskipun telah menghentikan proyek Dojo yang berada di New York, Tesla tetap mempertahankan ambisi besar dalam pengembangan teknologi AI-nya. Superkomputer yang diberi nama Cortex, yang lebih besar dan canggih, memasuki tahap pembangunan tahun lalu di Austin, Texas, dan didukung oleh lebih dari 100.000 chip Nvidia H100 dan H200. Ada juga pusat data lain yang sedang beroperasi di Memphis.
Oleh karena itu, meskipun tidak menggunakan superkomputer Dojo, klaster pelatihan AI Tesla tetap berkembang pesat, karena perusahaan ini berupaya keras untuk menghadirkan Autopilot tanpa pengawasan ke pasar setelah bertahun-tahun tidak memenuhi janji-janjinya.
Meskipun tugas utama pusat data adalah mengolah data video dari mobil listrik Tesla yang digunakan di berbagai belahan dunia, terdapat juga komponen perangkat keras dalam upaya pengemudi otonom perusahaan.
Untuk memperkuat taruhan di sektor ini, Tesla telah menandatangani kesepakatan senilai $16,5 miliar dengan Samsung guna memperoleh semikonduktor AI yang akan menjadi fondasi dari arsitektur AI6 (disebut juga Hardware 6) milik perusahaan otomotif tersebut. Kesepakatan ini berlaku hingga tahun 2033 dan mencakup pembangunan pabrik di Texas untuk memproduksi chip secara lokal.
Chip perangkat keras kendaraan generasi terbaru, AI4 (atau Hardware 4), dikembangkan oleh Samsung, sementara unit AI5 (Hardware 5) yang akan datang berasal dari TSMC, awalnya dari Taiwan dan kemudian dari Arizona.
